ペーパードライバー教習や運転免許失効時は東京のフジドライビングスクール

一発試験場受験を何度も失敗する理由

運転免許を一発試験場受験で取得されている方で、何度も受験を失敗する話を聞きます。技術力が合格基準に達していないのでしたら、ひたすら練習をする他ないのですが、操作技術に問題がないのに不合格となると悩まれるのは当然と言えます。多くは道路交通法に対する知識不足、もしくは解釈ミスのようです。

運転上級者に多いシンプルミス

取り消しや失効で再受験の運転上級者は技術やスタイルに自信がある事や、長年の運転の癖もあり試験用の運転スタイルになかなか変えられないようです。確かに通常の運転で事故や違反の経験も少ない事から周囲の評価が高いのは理解できます。しかし試験場の試験は道交法の知識を問う場ですので、一時停止の停止方法を間違えただけでも不合格となる場合もあるのです。減点の多い箇所の対策をして臨めば技術が高いので合格は早くなると思います。

ペーパードライバーで再取得者や初免許取得者の失敗

初めて免許を取得する方や、ペーパードライバーで免許を失効して再取得する方の場合、まず運転操作に慣れていない事からくる失敗や運転の恐怖からの車両感覚に関係する失敗が多く見られるようです。まず慣れるための練習をしっかり積んで下さい。技術があれば簡単に守れるルールも不慣れからの失敗も多く見られます。試験場の試験は初めて免許を取得する方でも１０時間程度の正しい知識と練習を積めば合格できるレベルなのです。もちろん恐怖感の強い方や不器用だからという方もありますので、試験場受験に詳しいスクールを探す事も重要なようです。

東京都鮫洲、府中試験場、運転試験指導歴25年以上の経験と実績

鮫洲、府中試験場受験指導歴、25年以上の経験と実績による練習をお試し下さい。過去の当校受験者の情報によるトリッキーポイントの完全克服練習は好評を得ています。交通の方法を完全解釈し、また多くの減点ポイントを試験官目線で解説しています。

運転免許失効再取得の方法はこちらから

スポット教習（単発教習）専門教習所

運転教習はすべて一回ごとの清算でお願いしています。一発試験は大変難しく複雑です。すべての方に向く取得方法とも言えませんので、被害の少ない一回ごとの精算スタイルをとらせて頂いています。複数回の予約をされた場合でも精算は一回ごとです。スポット教習（単発教習）専門の無駄を省いたスマート教習をお試し下さい。

正しい非公認教習所を目指して

非公認教習所は長年、問題が多いと言われてきました。当校では本来教習所の在るべき姿を考え、転校可能な一回ごとの教習を実施し、料金も入学金等の複雑なシステムを廃止しシンプルにしました。どんなに素晴らしい教習所や、教官でも受講者との合う、合わないの相性が存在します。被害を小さくするために、まとめて支払う、契約する、ローンを組む等はしていません。非公認の信頼はまず料金のシステムからと考えています。

入学金なしのシンプル料金

料金は練習料金のみで、入学金や教習車使用料、保険代などの当校への一切の別途料金はございません。練習の際、試験場を使用する場合の試験場内使用料金とペーパードライバー講習時の高速教習の際の高速代、駐車場使用の駐車練習の際の駐車料金はご負担いただくこととなりますので御注意下さい。また教習所使用の場合は使用料金は必要ございません。まとめ払いはお得の言葉にはご注意下さい。

教習料金

場内練習（試験場内、教習所内）￥10.000ー　（60分）

失効、取り消し、外国免許切り替え試験教習、補習の場内練習料金です。

試験場内練習は￥２２００ーを別途試験場にお支払い頂く事になります。

路上練習　　￥11.000ー　（90分）

失効、取り消し、ペーパードライバー出張教習、補習の路上練習料金です。

本免許路上練習10時限　　￥55.000ー　（100分×5回)

失効、取り消し、の路上練習のセット料金ですが、精算は一回ごとです。

延長料金　　￥2000ー　　（３０分）

試験場内練習と初免許取得練習を除くすべての練習で御希望により延長ができます。

料金はすべて税込になります。

試験のルールと一般的習慣の違いからの迷い

通常の走行では必ずしも道路交通法に沿っていなくても危険では無いという考えからルールの存在を忘れがちです。普段は大きくルールを逸脱していなければ取り締まりの対象となる事はありませんが、試験は詳細なルールに対する知識と行為を問います。一度ついてしまった習慣は落ち着いて考える時間がある場合には問題ないのですが、とっさの時にうっかり出てしまいます。失効や取り消しからの再取得を前向きに捉え、この機会にルールにも詳しくなり正しい運転知識も身に付けて再出発しようと練習をして頂ければ再取得への道も、そう遠いものでもないと思います。

一発免許試験場受験は確認に厳しいは本当か

一般的なイメージとして試験場受験は確認に厳しいと思っている方が多く、何でもかんでも確認をしておけば良いのではと、所構わず首を振り回す方を見かけます。厳しいのは確かですが、確認の数ではなく正確さなのです。法で定められた確認箇所で正確に行い、その意味を理解しているかなのです。形だけの確認では、その意味を理解していないと解釈され兼ねません。意味を理解した動きは必ず正確な形を描くものです。道路交通法を正しく解説してくれるスクールでの練習を一度だけでも受けて頂ければ、試験への誤解は解けると思います。

練習から試験までのインターバル

普段のスタイルと違う試験用運転をやっと覚えても試験までの間が空きすぎると忘れてしまい試験の際に失敗してしまったという話しはよく聞きます。最終練習から試験までを、なるべく空けないようにする事と練習のやり過ぎにも注意して下さい。たくさん練習すれば良いわけではなく試験に対するモチベーションを上手く維持できるタイミングで受験したいものです。

試験車の違いによる失敗

東京都の試験場の試験車は固定されていません。数種の試験車があり、どのタイプが登場するかは受験直前に判ります。いろんなタイプの車の運転経験がある方には問題ない事ですが、ハイブリッド車、ＦＦ車、ＦＲ車、ロングボディ、ショートボディ、タイプの違う車の扱いは経験の浅い方には難しく感じられるようです。アクセルの反応、ブレーキのかかり具合、ハンドルの切れ方等の違いに戸惑い、うっかりミスも出やすくなります。すべての車を体験しておくというのは難しいので、おおよそのイメージを事前に身に付けておく必要がありそうです。

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